Vidlice koloběžky

Vidlice koloběžky / Úvod


Zobrazit komponenty


V této části se podíváme na anatomii vidlice. Vidlice se skládá hlavně z vertikální trubky – **trubky řízení (steerer tube)**, dvou „noh“ (částí vidlice) které obepínají kolečko a malé **komory pro headset** – tedy **korunky (crown)**.
Níže si projdeme jednotlivé části vidlice.

**Trubka řízení** je svislá část vidlice. Její horní část je ta, která je připojená k řídítkům. Většina vidlic má průměr 28 mm.

**Korunka vidlice** je umístěná ve spodní části trubky řízení a drží **crown race** (spodní dosedací kroužek/headset race), což je nejdůležitější část ve spodní části headsetu.

Dvě „nohy“ vidlice, které drží kolečko na místě, mají různé názvy. Podívejte se na obrázek, abyste to pochopili. Vidlice s nulovým „offsetem“ znamená, že je kolečko umístěné přímo pod řídítky. To usnadňuje bar spins a nose manuály. Zároveň to ale u běžných freestyle koloběžek nemusí být tak časté – offset totiž dělá koloběžku směrově tužší, jako když „jedete na vozíku“ (shopping cart efekt).
Offset vidlice koloběžky
 

Vidlice koloběžky / Threadless vs. Threaded


Zobrazit výběr koloběžek


Threadless (bez závitu):
Threadless vidlice se používají nejčastěji u profi jezdců. Trubka řízení je hladká a vyžaduje **threadless headset** a **threadless kompresní systém**. Tato kombinace dává celkově tuhší koloběžku.

Threaded (se závitem):
Závitové vidlice se používají u levnějších koloběžek. Profi jezdci je většinou nepoužívají, protože závitová vidlice vyžaduje závitový headset, který není tak pevný jako threadless headset. Navíc je tento kompresní systém hůř udržovat a výběr závitových vidlic je omezený. Často se proto hodí spíše pro začátečníky.
Threadless vs threaded vidlice
 

Vidlice koloběžky / Typy kompresních šroubů




Threadless vidlice jsou trochu nepřesný název. Říká se jim „threadless“, protože na nich není **závit na povrchu**. Všechny vidlice kromě ICS systému (a vidlic s neintegrovaným star nutem) mají **vnitřní závit**. Je to potřeba proto, aby kompresní systém mohl fungovat.

Existuje mnoho typů kompresních šroubů – krátké, dlouhé a s krytkami. Krátké šrouby se používají u všech typů kompresních systémů, zatímco dlouhé šrouby se používají jen pro ICS, který je někdy zcela bez závitu (threadless).
Typy kompresních šroubů
 

Vidlice koloběžky / Typy crown (korunky) vidlice




Crown vidlice se montuje do spodní části trubky řízení a právě tady najdete také **crown race** headsetu. Typicky se crown race musí zatlačit na korunku vidlice, což vyžaduje speciální nástroj, aby montáž proběhla správně.

Pokud chcete crown race odstranit, může to být velmi obtížné.

Aby se tomu předešlo, některé vidlice mají integrované crown. Tím se montáž vidlice zjednoduší. Nevýhodou ale je, že tyto vidlice jsou vhodné jen pro integrované threadless headsety.
 

Vidlice koloběžky / Délka trubky řízení


Zobrazit komponenty


Vidlice mají různé délky trubky řízení, aby pasovaly na různé hlavové trubky desek (**headtubes**). Headtubes na deskách mají různé délky – a to platí i v případě, že je headset už nainstalovaný.
Délka trubky řízení proto závisí na **kompresním systému**, **desce** a **headsetu**.
Délka trubky řízení vidlice