Kola pro skútry

Kola pro standardní kaskadérské skútry jsou vyrobeny z uretanu a jsou obvykle 100 mm nebo 110 mm. Některá kola mají průměr až 120 mm nebo 125 mm a používají speciální vidlice určené pro velká kola.

Průměr kola určuje, jak snadno se převaluje po nerovnosti v asfaltu. Velká kola se snáze valí po nerovnostech, zatímco menší kola lze snadno zastavit malou prasklinou nebo střední rychlostí na nerovném asfaltu. Proto jsou velká kola rychlejší než malá kola, což je perfektní, pokud jezdíte hodně do školy, nebo pokud chcete počasí, rádi byste měli večerní jídlo. Menší kola, jako desky, jsou zranitelnější vůči nerovnému asfaltu a valí se pomaleji, ale jsou rozkošná. Je to proto, že mají menší hmotnost, což usnadňuje změnu směru při provádění 180, barspin, tailwhip nebo brusky.

Ráfek kola je vybaven pneumatikou urathanu, která má tvrdost měřenou na stupnici duraeteru, např. 88a. Tvrdost má také vliv na to, jak snadno překonává nerovnosti a jak dobrý je v cestě. Měkké kolo běží hladce a má dobrou přilnavost na silnici, zatímco tvrdé kolo je citlivější na drsnost a bude mít menší přilnavost na silnici.

Materiál jádra v kolečku může být plast (nylon) nebo hliník a může být navržen jako pevný nebo paprskový. Materiál jádra má zásadní význam pro trvanlivost, protože hliníkové kolo je velmi silné a má delší životnost, pokud uděláte mnoho triků. Plastová kola jsou dostatečně dobrá pro děti nebo mladé lidi, kteří netlačí zařízení na okraj. Pokud je jádro plné nebo vystřihnuté, je to většinou design a styl, ale pokud přejdete do detailů, pevná kola jádra jsou nejsilnější a paprsková kola nejjednodušší.

Pokud se chcete dozvědět více o jak sbírat skútry nebo co si vybrat, přečtěte si našeho obrovského průvodce. V opačném případě můžete vždy kontaktovat náš zákaznický servis, který je připraven odpovědět na případné dotazy.